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六大汽车底盘测功机原理,动态检测汽车运行状态

时间:2021-10-13 14:29:16 点击:4140 次 来源:韦德app有限公司
  在对汽车进行试验时,测量牵引力、速度、距离等参数时都需要用到汽车底盘测功机,来观察汽车的动力性以及底盘输出功率。汽车底盘测功机主要是用来模拟汽车在使用时的状态,模拟空气阻力和路面状况来达到检测的目的,下面就由韦德app有限公司小编为您介绍一下汽车底盘测功机原理都有哪些吧。
  

  一、底盘测功机原理

  六驱底盘测功机

  当测功机进入测功程序时,一旦滚筒转速达到测功设定点时,随油门开度增加,计算机自动向涡流机提供励磁电流,由电涡流绕组产生的磁通量经过转子—空气隙—涡流磁环—转子形成闭合磁路而产生制动力矩,该力矩一方面使转子转速稳定在测功点上,另一方面其反作力使涡流机外壳绕中心轴发生摆动,并通过与外壳相联的测力臂杠杆将力传给测力传感器,高精度的测力传感器(0.05%精度)信号,经工控机处理后,显示出汽车车轮与滚筒切向间的瞬时驱动力值。
  

  二、速度测试原理

  

  1、功率测量

  
  电涡流测功机由转子和定子两部分组成,转子与定子间的制动力矩可由摆动的定子经测力臂传给测力传感器。当测功车速为定值时,驱动轮上的功率可技下式计算:
  
  Pw=(F?V)/3599(KW)
  
  F:牵引力(N)V:车速(km/h)
  

  2、速度测量

  
  试验台在进行测功、加速、制动试验时都需要准确的导到测试时刻的车速,并要求能连续测量。光电测量是测量车速的常用方法,其基本原理如下:在驱动滚简轴上装有光电编码器,驱动滚筒每旋转一周能发出600个脉冲,若驱动滚筒的直径为D(m),每秒记录的脉冲数为n,则速度计算公式如下:
  
  V=(n×πD/600×3600)/1000=3πD/500 n(km/h)

  3、距离测量

  
  汽车的加速距离,滑行距离和控制距商的测量有很多类似之处,也是通过对驱动滚筒上的光电脉冲计数器来完成,对上述的脉冲传感器而言,每个脉冲的距离是1/600,通过计量脉冲数即可得到距离。
  

  三、滑行测试原理

  
  工控机程序中,可随意设定滑行特性的起始速度(如40km/h)或称“设定速度值”(系统默认值40km/h)。按工控机仪表使用说明书操作指示,将自动测量出滑行距离及滑行时间值,可以比较维修前后,同一辆汽车的底盘(传动系统)装配和损耗情况,也可和该车型的标准值相比较。
  

  四、加速时间测试原理

  
  在工控机界面中设定“起始速度值”及“终止速度值”(系统默认为20~60km/h),当汽车加速到起始速度时,仪器自动开始计时,至终止速度时停止,加速时间显示在界面上。
  

  五、里程表校验原理

  
  界面显示了设定的里程值(系统默认为2000m)亦可自行设定,其检验方法同滑行距离,详见仪器使用说明书。
  

  六、油耗测定原理

  
  进入油耗测定界面,联结好油耗计,选定测定方式,按仪器使用说明书,自动进入所需方式,就可以实现油耗的自动测量。
  

  以上就是对于汽车底盘测功机原理的介绍,主要运用飞轮惯性所转动的惯量来模拟汽车行驶时的状态,对运行状况进行动态检测,得到更为准确的数据。韦德app有限公司专注生产整车及车辆零部件试验台架,我们生产的底盘测功机质量稳定,损耗低,并且可以为您提供免费设备零件的维护,免除您的后顾之忧,欢迎您留言或致电咨询。

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